Un chargeur de 22 kW délivre-t-il toujours 22 kW ?
Non. 22 kW est la puissance AC maximale du chargeur. La puissance de charge réelle est toujours limitée par l'élément de plus faible capacité parmi le véhicule, le chargeur, le câble et l'installation électrique.
Réponse courte
Si le chargeur embarqué du véhicule ne prend en charge que 11 kW, il tirera environ 11 kW maximum d'un chargeur AC de 22 kW. Un véhicule monophasé peut être limité à environ 3,7 ou 7,4 kW. La gestion de la charge du bâtiment peut temporairement réduire davantage la puissance pour éviter de surcharger le fusible principal.
Quatre limites qui déterminent la puissance de charge réelle
Avec la recharge AC, la vitesse n'est pas déterminée uniquement par la wallbox. Le chargeur embarqué du véhicule convertit l'AC en DC pour la batterie, et sa puissance est souvent la principale limite.
- puissance AC maximale du chargeur embarqué du véhicule
- capacité de charge monophasée ou triphasée
- limite de courant du chargeur et du câble
- capacité de réserve actuelle du bâtiment et limite de gestion de charge
Puissances de charge AC typiques
En Europe, les puissances AC courantes incluent 3,7 kW ou 7,4 kW monophasé et 11 kW ou 22 kW triphasé. Les spécifications du véhicule indiquent la puissance AC que le modèle spécifique peut accepter.
Pourquoi la puissance peut-elle changer pendant une session de recharge ?
Un système de recharge intelligent peut faire varier le courant de recharge en fonction de la demande du bâtiment. Lorsqu'une pompe à chaleur, une cuisinière ou une autre charge importante démarre, la recharge EV peut être réduite. Lorsque d'autres demandes diminuent, la puissance de recharge peut augmenter à nouveau.
Un chargeur de 22 kW est-il inutile si la voiture ne prend que 11 kW ?
Pas nécessairement. Une capacité de 22 kW peut offrir de la flexibilité pour un futur véhicule, un parking partagé ou une utilisation ultérieure. Mais payer pour un équipement et une infrastructure électrique de puissance supérieure n'est pas toujours judicieux lorsque le site n'en a pas besoin. Le choix doit être basé sur l'ensemble du site, et non sur la puissance d'un seul chargeur.
Foire aux questions
Pourquoi ma voiture ne charge-t-elle qu'à 11 kW sur un chargeur de 22 kW ?
La raison la plus courante est un chargeur embarqué de 11 kW. La gestion de la charge, les limites de courant du câble ou la configuration des phases peuvent également réduire la puissance.
22 kW AC est-il la même chose que 22 kW DC ?
Non. Avec la charge AC, la conversion AC-DC est effectuée par le chargeur embarqué du véhicule. Avec la charge DC, la conversion est effectuée par la station de charge et le DC est fourni au système de batterie du véhicule. Ce sont des méthodes de charge techniquement différentes.
11 kW est-il souvent suffisant à la maison ou dans un immeuble ?
Souvent oui, car le véhicule est garé pendant plusieurs heures. La puissance appropriée dépend des besoins énergétiques quotidiens, de la durée de stationnement, du véhicule et de la capacité excédentaire du bâtiment.
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