Recharge EV en immeuble — sans faire sauter le disjoncteur principal
Un système clair et équitable pour l'association : contrôle en temps réel, facturation individuelle et marge de croissance.
Commencez avec un seul point de recharge et étendez-vous au fur et à mesure que les résidents en ont réellement besoin — le même système de contrôle évolue avec vous.
La recharge EV est la première étape logique pour un immeuble
Commencez avec un format adapté et évoluez selon les besoins — Mini aujourd'hui, Medium plus tard, ou une combinaison dès le départ.
Problèmes typiques
- Le fusible principal ne peut pas gérer plusieurs chargeurs simultanément
- Qui paie la recharge de qui ?
- L'association doit décider, mais n'a pas de données.
- Le système doit évoluer avec le parc automobile.
La solution HUBCORE étape par étape
- 1Évaluation et mesurage du site
- 2Analyse des fusibles et des connexions
- 3Bornes de recharge installées avec gestion de la charge
- 4Facturation par appartement
- 5Tableau de bord, rapports et factures de l'association
- 6Extension à la batterie, au solaire et aux systèmes de bâtiment
Qu'est-ce que HUBCORE évalue et mesure sur site ?
Nous vérifions la taille de la connexion existante et la capacité restante pour la recharge après la consommation propre du bâtiment.
Nous mesurons comment la charge est répartie entre les phases et quand les pics quotidiens se produisent.
Nous évaluons l'état du tableau, l'espace libre, les sections des câbles et si la protection et la mise à la terre sont appropriées.
Nous examinons l'aménagement du parking, la distance par rapport au tableau et les itinéraires possibles le long des murs, des chemins de câbles ou des tranchées.
Nous vérifions si une connexion internet utilisable existe sur le site ou si une connectivité mobile est nécessaire pour que les appareils puissent être surveillés.
Si les données sont rares, nous installons un enregistreur temporaire pour observer la consommation réelle sur une période plus longue.
Nous effectuons les mesures de vérification nécessaires et évaluons si l'installation peut être utilisée en toute sécurité.
Important : la nécessité de mettre à niveau le fusible principal ne devient claire qu'après mesure et analyse technique. Souvent, la connexion existante est suffisante lorsque la charge est gérée dynamiquement.
Une solution complète pour l'association de logement
Charge intelligente jusqu'à 22 kW. La puissance réelle dépend du véhicule, de la capacité réseau disponible du bâtiment, de la gestion de la charge et de tout tampon de batterie.
La puissance de charge s'adapte à la consommation réelle du bâtiment afin que le fusible principal ne soit pas surchargé.
La consommation de chaque utilisateur est mesurée séparément, ainsi personne ne paie pour la recharge d'un autre.
L'association décide quels points sont privés, lesquels sont partagés et si l'utilisation par des invités ou le public est autorisée.
Les compteurs compatibles peuvent être connectés en une seule vue afin que les données du bâtiment soient regroupées et comparables.
Nous surveillons la consommation d'énergie des principaux consommateurs pour montrer où va réellement l'énergie du bâtiment.
La couche de contrôle est préparée pour l'ajout ultérieur de panneaux solaires et de stockage par batterie.
L'état de l'appareil est visible à distance, les pannes déclenchent une alerte et la maintenance suit un processus convenu.
L'architecture anticipe le flux d'énergie véhicule-maison/bâtiment à l'avenir. Ce n'est pas une fonctionnalité garantie aujourd'hui et dépend des véhicules, des équipements et de la réglementation.
Comment fonctionnent le comptage et le partage des coûts
- La session de recharge de chaque utilisateur est identifiée par un compte ou une carte RFID.
- La facturation est basée sur les données de comptage du chargeur ou sur un relevé de compteur MID séparé.
- Une facture mensuelle consolidée, un prépaiement ou un paiement immédiat par l'invité sont tous possibles.
- Les résidents et les invités peuvent avoir des tarifs différents, décidés par l'association.
- Les composants d'infrastructure, de maintenance et d'énergie sont clairement séparés sur la facture.
Ce dont nous avons besoin pour une évaluation préliminaire
- Nom et adresse de l'association
- Nombre de places de parking
- Nombre approximatif de résidents intéressés par la recharge
- Taille du fusible principal, si connue
- Photos du tableau de distribution principal et de la zone de stationnement
- Schémas électriques existants ou 12 mois de données de consommation, si disponibles
Commencez petit, planifiez pour l'ensemble
- 1Données initiales
Adresse, nombre de places de parking, résidents intéressés et taille connue du fusible principal.
- 2Inspection et mesures sur site
Examen du tableau, des itinéraires et de la charge ; un enregistreur de charge si nécessaire.
- 3Options techniques et fourchette de prix
Nous présentons les options avec leurs avantages et leurs limites afin que l'association puisse comparer.
- 4Décision de l'association et conception électrique
Une décision en assemblée générale et une conception électrique conforme avant le début des travaux.
- 5Mesures d'installation et de vérification
Installation avec des partenaires et mesures de vérification de la sécurité avant la mise en service.
- 6Configuration utilisateur et facturation
Les comptes utilisateurs, RFID, permissions et la logique de facturation sont convenus et configurés.
- 7Surveillance à distance, maintenance et extension
Surveillance quotidienne, maintenance et ajout de nouveaux points de charge selon les besoins.
Demander une évaluation technique préliminaire
Commencez avec un seul point de recharge et étendez-vous au fur et à mesure que les résidents en ont réellement besoin — le même système de contrôle évolue avec vous.
Foire aux questions
- Le fusible principal doit-il toujours être mis à niveau ?
- Non. La gestion dynamique de la charge maintient la charge dans la capacité disponible et la connexion existante est souvent suffisante. Seules une mesure et une analyse technique donnent une réponse définitive.
- Pouvons-nous commencer avec un seul chargeur ?
- Oui. Une association peut commencer avec un point et s'étendre plus tard. L'important est de concevoir le contrôle et le câblage pour la croissance dès le départ.
- Qui paie la recharge ?
- La personne qui recharge paie. Les sessions sont liées à un compte ou à une carte RFID et la consommation est mesurée séparément, de sorte que l'énergie de recharge ne tombe pas dans les coûts partagés du bâtiment.
- Le chargeur peut-il appartenir à l'association ou à un propriétaire d'appartement ?
- Les deux modèles fonctionnent. L'association peut posséder et gérer les points, ou un propriétaire peut construire son propre point sous contrôle partagé.
- Les invités peuvent-ils recharger ?
- Oui, si l'association le souhaite. Les invités peuvent bénéficier d'un tarif séparé et d'un paiement immédiat, et l'accès peut être limité à des points sélectionnés.
- Le système peut-il être étendu ultérieurement ?
- Oui. De nouveaux points peuvent être ajoutés et le même contrôleur redistribue la capacité disponible. L'expansion est plus facile lorsque le câblage a été planifié avec une capacité de réserve.
- HUBCORE peut-il également connecter des compteurs d'eau et de chaleur ?
- Les compteurs d'électricité, d'eau et de chaleur dotés d'une interface appropriée peuvent être regroupés dans la même vue. La compatibilité dépend des compteurs spécifiques et de la configuration de lecture existante.
- Que se passe-t-il en cas de panne d'internet ?
- La recharge se poursuit sous la logique de contrôle local et dans les limites de sécurité. La surveillance à distance et le transfert de données reprennent lorsque la connectivité est rétablie, et les données du compteur sont synchronisées par la suite.
- Qui est responsable de la maintenance et des pannes ?
- Les responsabilités sont convenues avant l'installation : ce que couvre la garantie de l'appareil, ce que couvre le contrat de service et ce qui reste à la charge de l'association. Les alertes de panne proviennent de la surveillance à distance.
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Nous ferons une évaluation honnête des possibilités techniques et des prochaines étapes.
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