Lettonia — Ricarica EV e AC fino a 22 kW
Le normative edilizie del 2026 rendono la ricarica intelligente e la gestione del carico altamente rilevanti.
Il punteggio 1-5 è la stima operativa di HUBCORE su quanto agevolmente una soluzione AC fino a 22 kW possa essere preparata e consegnata in pratica. Non è una valutazione ufficiale del paese o una valutazione della qualità della regolamentazione nazionale.
In 60 secondi
In Lettonia, i requisiti di ricarica per i nuovi edifici e le ristrutturazioni importanti sono chiaramente stabiliti nello standard edilizio LBN 200-21.
Un punto di ricarica richiesto deve consentire la ricarica smart e, ove necessario, la ricarica bidirezionale.
Il cablaggio deve essere dimensionato per l'uso simultaneo, ma la gestione del carico o della ricarica può essere fornita dove necessario.
Ciò significa che una soluzione controllabile non è un add-on ma una parte normale del progetto.
AC fino a 22 kW: cosa verificare?
Capacità di connessione alla rete esistente
Verificare la capacità di ingresso dell'edificio e se il cablaggio è dimensionato per l'uso simultaneo o si basa sulla gestione.
Aggiornamento capacità
Se la capacità deve essere aumentata, si aggiungono una procedura e un costo dell'operatore di rete; la gestione del carico può spesso evitarlo.
Decisione condominiale
In un edificio di proprietà congiunta, sono necessarie una decisione dei proprietari e un chiaro accordo sui costi e sull'uso.
Uso pubblico o privato
Per un punto accessibile al pubblico, si applicano i requisiti AFIR sulla ricarica ad hoc, sul pagamento e sulle informazioni sui prezzi.
Requisiti per l'installatore
L'installazione e la progettazione devono soddisfare i requisiti costruttivi ed elettrici locali; coinvolgere un partner locale competente.
Casa indipendente
Una soluzione per case unifamiliari è tecnicamente semplice: un punto di ricarica, l'alimentazione esistente e la gestione del carico domestico. È possibile l'AC fino a 22 kW, ma la potenza effettiva dipende dal veicolo e dalla capacità disponibile della casa.
Condominio
Secondo LBN 200-21 (versione del 7 luglio 2026), i nuovi edifici residenziali con più di 3 posti auto necessitano di almeno 1 punto di ricarica, con il 50% dei posti precablati e condotti per il resto. Per un edificio residenziale ristrutturato, il punto di ricarica stesso non è sempre obbligatorio.
Proprietà commerciale
I nuovi edifici non residenziali con più di 5 posti auto, e le ristrutturazioni importanti, richiedono almeno 1 punto di ricarica ogni 5 posti; per gli edifici adibiti a uffici 1 ogni 2 posti. Almeno il 50% dei posti deve essere precablato, con condotti per il resto.
Ricarica pubblica
Il quadro AFIR si applica alla ricarica pubblica. Nelle ristrutturazioni il requisito può essere disapplicato se il costo dei punti di ricarica e delle canalizzazioni supera il 10% del costo totale della ristrutturazione importante — questa esenzione deve essere documentata nel progetto.
Vantaggi
- Le normative del 2026 rendono la ricarica intelligente e la gestione del carico una parte naturale del progetto.
- La domanda nei nuovi edifici è forte e l'ambito del precablaggio è noto in anticipo.
- L'esigenza di abilitare la ricarica smart e, ove necessario, la ricarica bidirezionale si adatta al principio di controllabilità di HUBCORE.
Svantaggi e rischi
- La documentazione di progetto e le approvazioni possono essere considerevoli per sito.
- Le decisioni di comproprietà prolungano i tempi dei progetti di condomini.
- La soglia di costo del 10% nelle ristrutturazioni può disapplicare il requisito e ridurre l'ambito del progetto.
Cosa risolve HUBCORE qui
- Gestione dinamica del carico che consente di utilizzare il cablaggio senza superare la capacità di ingresso.
- Misurazione e panoramica dei flussi energetici a livello di edificio.
- Controllo coordinato di più punti di ricarica.
- Prontezza di reporting e integrazione per il gestore e il partner.
Monitoriamo i mercati e la tecnologia e guidiamo il cliente verso una soluzione adatta. Una soluzione deve essere misurabile, controllabile e integrabile.
Verificare prima di quotare
- Tipo di edificio e numero di posti auto.
- Se si tratta di una nuova costruzione o di una ristrutturazione importante.
- Capacità di ingresso e carico misurato.
- Estensione del precablaggio e delle canalizzazioni nel progetto.
- Se si applica l'esenzione del 10% per la ristrutturazione.
Fonti ufficiali
Aggiornato 11.08.2026 — Una panoramica tecnica e normativa generale; la soluzione per un sito specifico deve essere confermata con l'operatore di rete locale, un installatore elettrico competente e, ove pertinente, l'autorità locale.