Ricarica EV in un condominio — senza far saltare il fusibile principale
Un sistema chiaro ed equo per l'associazione: controllo in tempo reale, fatturazione individuale e spazio per crescere.
Inizia con un singolo punto di ricarica ed espandi man mano che i residenti ne hanno effettivamente bisogno — lo stesso sistema di controllo cresce con te.
La ricarica EV è il primo passo logico per un condominio
Inizia con un formato adatto e cresci secondo necessità — Mini oggi, Medium più tardi, o una combinazione fin dall'inizio.
Problemi tipici
- Il fusibile principale non può gestire più caricabatterie contemporaneamente
- Chi paga la ricarica di chi?
- L'associazione deve decidere, ma non ha dati.
- Il sistema deve crescere con la flotta di veicoli.
La soluzione HUBCORE passo dopo passo
- 1Valutazione e misurazione del sito
- 2Analisi fusibili e connessioni
- 3Colonnine di ricarica installate con gestione del carico
- 4Fatturazione per appartamento
- 5Dashboard, report e fatture dell'associazione
- 6Espansione a batteria, solare e sistemi dell'edificio
Cosa valuta e misura HUBCORE in loco?
Controlliamo la dimensione della connessione esistente e quanta capacità rimane per la ricarica dopo il consumo proprio dell'edificio.
Misuriamo come il carico è distribuito tra le fasi e quando si verificano i picchi giornalieri.
Valutiamo le condizioni del quadro, lo spazio libero, le sezioni dei cavi e se la protezione e la messa a terra sono adeguate.
Esaminiamo la disposizione del parcheggio, la distanza dal quadro e i possibili percorsi lungo pareti, canaline o trincee.
Controlliamo se è disponibile una connessione internet utilizzabile in loco o se è necessaria la connettività mobile affinché i dispositivi possano essere monitorati.
Se i dati sono scarsi, installiamo un logger temporaneo per monitorare il consumo reale per un periodo più lungo.
Eseguiamo le necessarie misurazioni di verifica e valutiamo se l'installazione può essere utilizzata in sicurezza.
Importante: la necessità di aggiornare il fusibile principale diventa chiara solo dopo misurazioni e analisi tecniche. Spesso la connessione esistente è sufficiente quando la ricarica è gestita dinamicamente.
Una soluzione completa per l'associazione di alloggi
Ricarica intelligente fino a 22 kW. La potenza effettiva dipende dal veicolo, dalla capacità di rete disponibile dell'edificio, dalla gestione del carico e da eventuali batterie tampone.
La potenza di ricarica si adatta al consumo reale dell'edificio in modo che il fusibile principale non venga sovraccaricato.
Il consumo di ogni utente è misurato separatamente, così nessuno paga per la ricarica di qualcun altro.
L'associazione decide quali punti sono privati, quali sono condivisi e se è consentito l'uso da parte di ospiti o del pubblico.
I contatori compatibili possono essere collegati in un'unica visualizzazione, in modo che i dati dell'edificio siano raggruppati e confrontabili.
Monitoriamo il consumo energetico dei principali utenti per mostrare dove viene effettivamente utilizzata l'energia dell'edificio.
Lo strato di controllo è predisposto per l'aggiunta di pannelli solari e accumulo a batteria in una fase successiva.
Lo stato del dispositivo è visibile da remoto, i guasti generano un avviso e la manutenzione segue un processo concordato.
L'architettura prevede il flusso di energia vehicle-to-home/building in futuro. Questa non è una funzionalità garantita oggi e dipende dai veicoli, dalle attrezzature e dalla regolamentazione.
Come funzionano la misurazione e la ripartizione dei costi
- La sessione di ricarica di ogni utente è identificata da un account o da una tessera RFID.
- La fatturazione si basa sui dati di misurazione del caricatore o su una lettura separata del contatore MID.
- Sono possibili una fattura mensile consolidata, il pagamento anticipato o il pagamento immediato da parte dell'ospite.
- Residenti e ospiti possono avere tariffe diverse, decise dall'associazione.
- Le componenti di infrastruttura, manutenzione ed energia sono chiaramente separate in fattura.
Cosa ci serve per una valutazione preliminare
- Nome e indirizzo dell'associazione
- Numero di posti auto
- Numero approssimativo di residenti interessati alla ricarica
- Dimensione del fusibile principale, se nota
- Foto del quadro elettrico principale e dell'area di parcheggio
- Schemi elettrici esistenti o 12 mesi di dati di consumo, se disponibili
Inizia in piccolo, pianifica per il tutto
- 1Dati iniziali
Indirizzo, numero di parcheggi, residenti interessati e dimensione nota del fusibile principale.
- 2Ispezione e misurazioni in loco
Revisione del quadro, dei percorsi e del carico; un registratore di carico se necessario.
- 3Opzioni tecniche e fascia di prezzo
Presentiamo le opzioni con i loro vantaggi e limiti affinché l'associazione possa confrontare.
- 4Decisione dell'associazione e progettazione elettrica
Una decisione dell'assemblea generale e un progetto elettrico conforme prima dell'inizio dei lavori.
- 5Misure di installazione e verifica
Installazione con partner e misure di verifica della sicurezza prima della messa in servizio.
- 6Configurazione utente e fatturazione
Account utente, RFID, permessi e logica di fatturazione sono concordati e configurati.
- 7Monitoraggio remoto, manutenzione ed espansione
Monitoraggio quotidiano, manutenzione e aggiunta di nuovi punti di ricarica secondo necessità.
Richiedi una valutazione tecnica preliminare
Inizia con un singolo punto di ricarica ed espandi man mano che i residenti ne hanno effettivamente bisogno — lo stesso sistema di controllo cresce con te.
Domande frequenti
- Il fusibile principale deve essere sempre aggiornato?
- No. La gestione dinamica del carico mantiene la ricarica entro la capacità disponibile e la connessione esistente è spesso sufficiente. Solo la misurazione e l'analisi tecnica forniscono una risposta definitiva.
- Possiamo iniziare con un solo caricatore?
- Sì. Un'associazione può iniziare con un punto e espandersi in seguito. Ciò che conta è progettare il controllo e il cablaggio per la crescita fin dall'inizio.
- Chi paga la ricarica?
- La persona che ricarica paga. Le sessioni sono collegate a un account o a una tessera RFID e il consumo è misurato separatamente, quindi l'energia di ricarica non rientra nei costi comuni dell'edificio.
- Il caricatore può appartenere all'associazione o a un proprietario di appartamento?
- Entrambi i modelli funzionano. L'associazione può possedere e gestire i punti, oppure un proprietario può costruire il proprio punto sotto controllo condiviso.
- Gli ospiti possono ricaricare?
- Sì, se l'associazione lo desidera. Gli ospiti possono avere una tariffa separata e un pagamento immediato, e l'accesso può essere limitato a punti selezionati.
- Il sistema può essere espanso in seguito?
- Sì. Si possono aggiungere nuovi punti e lo stesso controller ridistribuisce la capacità disponibile. L'espansione è più facile quando il cablaggio è stato pianificato con capacità di riserva.
- HUBCORE può collegare anche contatori di acqua e calore?
- I contatori di elettricità, acqua e calore con un'interfaccia adatta possono essere visualizzati nella stessa schermata. La compatibilità dipende dai contatori specifici e dalla configurazione di lettura esistente.
- Cosa succede durante un'interruzione di internet?
- La ricarica continua sotto la logica di controllo locale e i limiti di sicurezza. Il monitoraggio remoto e il trasferimento dati riprendono al ripristino della connettività, e i dati del contatore vengono sincronizzati in seguito.
- Chi è responsabile della manutenzione e dei guasti?
- Le responsabilità sono concordate prima dell'installazione: cosa copre la garanzia del dispositivo, cosa copre il contratto di servizio e cosa rimane a carico dell'associazione. Gli avvisi di guasto provengono dal monitoraggio remoto.
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