HUBCORE aitab energiat ja hooneid targemalt jälgida, ühendada ja juhtida. Alusta lihtsalt — kui soovid rohkem detaili, avaneb järgmine kiht.
Iga suund algab lihtsast ülevaatest. Kui soovid rohkem, avaneb järgmine kiht.
Mini 230 V ja Medium kuni 22 kW AC sinna, kus auto niikuinii seisab.
Koormusjuhtimine ja peakaitsme kaitse hoiavad hoone võimsuse piires.
Valmisolek päikese, akusalvestuse ja hoone teiste süsteemide ühendamiseks.
Jaga oma punkti või tee see avalikuks — maksed litsentseeritud maksekanali kaudu.
HUBCORE ei müü isiku- ega asukohaandmeid. Näidisandmed on alati märgistatud.
Lahendused on arendus- ja pilootetapis ning valmivad koos kontrollitud paigaldus-, riistvara- ja maksepartneritega.
Eramaja kodune laadimine koos päikese, aku ja koormusjuhtimisega. Home Reserve, Home Flex ja Home Share on tulevikusuunad, mitte täna valmis teenused.
Tänavavalgustusse ja linnaruumi integreeritud tavalaadimine koos valgustuse juhtimisega. Kontseptsioon, mida arendame koos omavalitsuste ja partneritega.
Autopargid, taksod, kullerid ja logistika: mitu punkti ühe võrguliitumise taga, järjekorrad ja aruandlus.
Kortermajad, ärikinnisvara ja suurhooned: etapiviisiline valmidus, MID-arvestus ja kulude õiglane jaotus.
Kasuta oma laadimispunkti ise, jaga seda valitud kasutajatega või tee avalikuks. Maksed ja sessioonid liiguvad aktiivse litsentseeritud maksekanali kaudu; Swedbanki e-kaubanduse (EveryPay) liidestus on ettevalmistamisel. HUBCORE ei hoia kliendi raha.
Laadimispunkti omanik saab punkti kasutada ainult ise, jagada seda naabrite või valitud kasutajatega või avada avalikuks. HUBCORE annab teekonna, olekud ja ülevaate; makse ja sessiooni käivitab aktiivne litsentseeritud maksekanal. HUBCORE ei hoia ega vahenda kliendi raha.
SIMULEERITUD NÄIDISANDMED. Numbrid on illustratiivsed ega kajasta tegelikke pilootide tulemusi ega tulevast teenustasu.
Avalik kaart HUBCORE punktidega on ettevalmistuses. Esimeses etapis näidatakse ainult neid punkte, mille omanik on avalikuks jagamise kinnitanud. Asukoha- ja isikuandmeid ei müüda ega jagata kolmandatele osapooltele.
HUBCORE kliendiportaal koondab objekti energiatarbe, laadimissessioonid, dokumendid, arved, teavitused, laadimispunktid ja tulu. Osa mooduleid on veel arendusetapis ja need on portaalis märgitud „Tulekul”.
SIMULEERITUD NÄIDISANDMED / KONTSEPTSIOONIDEMO. Päris andmed on nähtavad ainult sisselogitud kasutajale.
Ikoon tekib telefoni avakuvale ja kliendiportaal avaneb eraldi aknas. Rakenduspoodi ei ole vaja.
Ühilduva sõiduki, kahesuunalise laadija, ohutu võrgu isoleerimise ja HUBCORE juhtimise korral võib elektriauto toetada kodu kriitilisi koormusi, parandada päikeseenergia omakasutust ja vähendada võrgust ostmist kallitel tundidel.
„Sinu elektriauto ei ole ainult sõiduk. See võib olla sinu kodu kriisiaku, energia hinnapuhver ja tulevikus teeniv võrguvara.“
Kriisivarutoide kodu tähtsatele koormustele: küte, veepump, külmik, side ja valgustus.
Elektri hinna, päikese ja majapidamise koormuste optimeerimine ilma mugavuse arvelt tinginemata.
Tulevane osalus võrgu- ja paindlikkusturgudel, kui riiklik regulatsioon ja partnerite pakkumine seda võimaldavad.
Kaks laadimislahendust ja üks keskne juhtaju — vali see, mis sobib sinu hoonele.
Juhitav pistikupesa või madala võimsusega punkt pikemaks parkimiseks ja tavakasutuseks. Väiksem infrastruktuurikulu ja lihtne paigaldus.
Nutikas 3-faasiline AC-laadimine kuni 22 kW koos dünaamilise koormusjuhtimisega. Tegelik võimsus sõltub auto võimekusest, hoone vabast võimsusest ja koormusjuhtimisest.
Juhtaju, mis tasakaalustab koormust ja faase, jälgib energiavooge ning on valmis liidestama akut, päikest ja teisi hoonesüsteeme.
Tegelik laadimisvõimsus sõltub sõiduki võimekusest, asukoha hetkel vabast võrguvõimsusest, koormusjuhtimisest ja akupuhvri olemasolust.
230 V pistikupesad ning USB-A ja USB-C PD väljundid, mida saab mõõta, kaugjuhtida ja ajaliselt piirata — turul, pargis, üritusel, parklas või teenindusalal. Lahendus on piloodietapis.
Auto seisab tegelikult pargituna pikemalt kui laadimiseks vaja.
Kohalik AC-taristu on oluliselt odavam kui DC-kiirlaadimine.
Kindel, pühendatud laadimispunkt on igapäevaselt ennustatav.
Aeglasem laadimine on üldjuhul sõidukile igapäevaselt sõbralikum.
HUBCORE mõõdab ja koordineerib võrku, hoone koormust, akut, EV-laadijaid ja päikeseenergiat. Prioriteedid ja piirangud on paindlikult seadistatavad.
Skeem on illustratiivne; arvud on näidisandmed.
HUBCORE on piloodi ja partnerlahenduste arendusetapis. Kaardistame vajadust, viime läbi tehnilisi analüüse ja valmistame ette esimesi juhitud objekte.
Neli selget sammu — soovist paigalduse ja juhtimiseni. Ajakava sõltub asukohast ja partneritest.
Esita laadimiskoha vajadus — kortermaja, tööandja, sihtkoht või muu igapäevane parkla.
Vaatame omandit, parkimist, elektrivõimsust ja tehnilist teostatavust.
Sobitame Mini, Medium ja vajadusel HUBCORE Controlleri objekti vajadusega.
Lahendus viiakse ellu sobivate partneritega ning ühendatakse HUBCORE juhtimisse.
Räägime teie objektist ja pakume välja sobiva pilootlahenduse.