Trumpas atsakymas
Išmanusis kintamosios srovės įkrovimas iki 22 kW – faktinė galia priklauso nuo transporto priemonės, objekto turimos tinklo galios, apkrovos valdymo ir bet kokio baterijos buferio. Dažniausiai naudojamas ilgalaikis parkavimas, kur keli dinamiškai valdomi taškai suteikia daugiau nei vienas greitas taškas.
Daug valdomų taškų, o ne vienas didelis
Kai automobiliai stovi valandas, nereikia, kad visi taškai vienu metu veiktų visa galia. Dinaminis apkrovos valdymas paskirsto turimą objekto pajėgumą tarp taškų, neviršija pagrindinio saugiklio ir subalansuoja fazes. Tai leidžia prijungti daug daugiau įkrovimo vietų prie to paties prijungimo.
- Transporto priemonės borto įkroviklis dažnai riboja labiau nei įkrovimo taškas
- Vienfazės EV sukelia fazių disbalansą
- Parkams parengtis iki išvykimo laiko yra svarbesnė nei momentinė galia
- Baterijos buferis leidžia trumpus nuolatinės srovės įkrovimo impulsus, neatnaujinant prijungimo.
- Įkroviklio vardinė galia nėra tinklo prijungimo pajėgumas – sprendžia objekto reali turima galia.
- Depuose ir parkuose svarbu pasirengimas iki išvykimo laiko, o ne momentinis pikas.
V2L, V2H, V2B ir V2G
Dvikryptiškumas nėra vienas dalykas, o keturi vis didėjančio sudėtingumo scenarijai. Kuo arčiau tinklo, tuo daugiau saugumo, matavimo ir reguliavimo reikalavimų taikoma.
| Lygis | Ką tai reiškia | Pagrindinė sąlyga |
|---|---|---|
| V2L | Transporto priemonė maitina atskirą įrenginį per lizdą. | Transporto priemonės palaikymas; niekada neprijungta prie pastato. |
| V2H | Transporto priemonė maitina pasirinktus namų ūkio įrenginius. | Dvikryptis įkroviklis, perjungimo jungiklis, apsauga nuo salos režimo |
| V2B | Transporto priemonė dalyvauja pastato energijos balanse | Matavimas, valdymas ir vartotojo sutartis |
| V2G | Transporto priemonė eksportuoja energiją arba paslaugą į tinklą | Tinklo patvirtinimas, atsiskaitymo matavimas ir rinkos taisyklės |
Niekada negrąžinkite energijos iš transporto priemonės į buitinį elektros lizdą. Tai kelia pavojų gyvybei tiek vartotojui, tiek tinklo darbuotojams ir yra neleistina.
Suderinamumas ir veikimas izoliuotai
Dvikrypčiam įkrovimui reikalinga transporto priemonė, įkroviklis ir pastato sprendimas, palaikantys tą patį metodą ir protokolą. Suderinamumas turi būti patikrintas pagal modelį. Jei tikslas yra tiekti energiją namams dingus elektrai, pridedama apsauga nuo salos režimo ir atjungimas — atskiras projektavimas ir patvirtinimas.
OCPP ir ISO 15118 kryptis
OCPP yra kryptis tarp įkrovimo taško ir valdymo sistemos, ISO 15118 ir ISO 15118-20 – tarp transporto priemonės ir įkrovimo taško (įskaitant Plug & Charge ir dvipusio įkrovimo plėtrą). Nė vienas iš jų negali būti pristatomas kaip universalus palaikymas – tai turi būti patikrinta pagal modelį ir programinę-aparatinę įrangą. HUBCORE stebi abu, bet nepretenduoja į baigtą sertifikuotą integraciją. Pirmajame etape naudojame partnerių platformas įkrovimo pradžiai ir mokėjimams.
HUBCORE tinkamumo filtras
- Valdomumas — Ar įrenginį galima saugiai apriboti, paleisti ir sustabdyti per dokumentuotą sąsają?
- Išmatuojamumas — Ar gauname patikimus matavimus (galia, energija, fazės, būsena, gedimai) pakankama raiška?
- Integracija — Ar sąsaja viešai dokumentuota (pvz., Modbus, SunSpec, REST, MQTT, OCPP) ir versijuota?
- Vietinė operacija — Ar kritinis valdymas ir sauga veikia, kai tiekėjo debesies paslauga arba internetas neveikia?
- Saugumas — Ar prieiga autentifikuota, teisės apibrėžtos, srautas šifruotas ir programinė įranga atnaujinama?
- Tinkamumas techninei priežiūrai — Ar aišku, kam priklauso priežiūra, atsarginės dalys, programinė įranga ir gedimų šalinimas?
- Mastelio keitimas — Ar sprendimas gali augti (daugiau taškų, kWh, vietų) neperprojektuojant architektūros?
HUBCORE pozicija
HUBCORE daugiausia dėmesio skiria ilgalaikiam įprastam įkrovimui ir dinamiškam apkrovos valdymui. V2X mums yra plėtros kryptis; jos pažadai turi būti įvertinti vietoje ir patvirtinti saugumui, prieš pristatant klientui.
Dar nepatvirtinta
- Kokie Estijoje paplitę transporto priemonių modeliai tikrai palaiko dokumentuotą V2H?
- Kaip turėtų būti atsižvelgiama į baterijos garantijos poveikį dvipusio naudojimo atveju?