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Países

Finlandia — Carga de EV y CA hasta 22 kW

Un mercado maduro de empresas de vivienda y propiedades comerciales con demanda regulatoria.

Medio
Estimación HUBCORE 4/5
Actualizado 11.08.2026

La puntuación de 1 a 5 es una estimación operativa de HUBCORE sobre la facilidad con la que se puede preparar y entregar en la práctica una solución de CA de hasta 22 kW. No es una calificación oficial del país ni una evaluación de la calidad de la regulación nacional.

En 60 segundos

En Finlandia, los requisitos para los puntos de carga de edificios y la preparación para la carga están establecidos por ley y la supervisión ha comenzado.

Un edificio no residencial existente con más de 20 plazas de aparcamiento debía tener al menos un punto de carga antes del 31 de diciembre de 2024; la supervisión se aplica a partir de 2025.

El punto requerido debe superar los 3.7 kW y ser Tipo 2 y/o CCS.

El mercado es maduro, por lo que nos diferenciamos por la controlabilidad, la medición y la optimización de costes energéticos, en lugar de solo por el hardware.

AC hasta 22 kW: ¿qué se debe verificar?

  • Capacidad de conexión a la red existente

    Verifique la capacidad de conexión y la carga máxima de invierno; la calefacción y la carga a menudo coinciden en Finlandia.

  • Actualización de capacidad

    Una mejora de capacidad es posible, pero la gestión de carga suele ser un primer paso más rápido y económico.

  • Decisión del edificio de apartamentos

    El proceso de decisión y el trabajo de diseño de la empresa de vivienda deben integrarse en el cronograma.

  • Uso público o privado

    Si la carga es de acceso público, se aplican los requisitos AFIR sobre carga ad hoc, pago e información de precios.

  • Requisitos del instalador

    El diseño debe cumplir con los requisitos eléctricos locales y la instalación la realiza un contratista local competente.

Casa unifamiliar

Finlex 733/2020 regula los puntos de carga y la preparación para la carga en edificios. Para un edificio residencial nuevo con más de 4 plazas de aparcamiento, se requiere preparación para todas las plazas. En una casa unifamiliar, la solución es técnicamente sencilla cuando se gestiona la carga máxima.

Edificio de apartamentos

El mercado de edificios de apartamentos es maduro y los proyectos suelen ser más grandes que en los países bálticos. El trabajo principal es la decisión de la empresa de vivienda, el diseño y el modelo de facturación.

Propiedad comercial

Para un nuevo edificio no residencial con más de 10 plazas de aparcamiento, se aplican requisitos de puntos de carga y preinstalación según el número de plazas. Un edificio no residencial existente con más de 20 plazas debía tener al menos un punto de carga antes del 31 de diciembre de 2024.

Carga pública

El marco AFIR se aplica a la carga pública. La CA de hasta 22 kW se adapta principalmente a destinos con largos tiempos de permanencia.

Ventajas

  • Un mercado maduro de empresas de vivienda y propiedades comerciales con proyectos claramente estructurados.
  • La demanda regulatoria en edificios no residenciales existentes crea una necesidad concreta.
  • Ideal para la optimización del consumo de energía y la gestión de picos de carga.

Inconvenientes y riesgos

  • La toma de decisiones y el diseño de la empresa de viviendas extienden el cronograma.
  • La competencia local es fuerte y la presión de los precios es real.
  • El proyecto debe cumplir con los requisitos eléctricos locales, lo que requiere un socio local.

Qué resuelve HUBCORE aquí

  • Gestión dinámica de carga que tiene en cuenta la carga de calefacción de invierno.
  • Medición y monitorización de los flujos de energía para que los costes sean visibles.
  • Control de múltiples cargadores detrás de una conexión compartida.
  • Preparación para informes e integración para la empresa de gestión de propiedades.

Hacemos un seguimiento de los mercados y la tecnología, y guiamos al cliente hacia una solución adecuada. Una solución debe ser medible, controlable e integrable.

Verificar antes de cotizar

  • Capacidad de conexión y carga máxima de invierno medida.
  • Tipo de edificio, antigüedad y número de plazas de aparcamiento.
  • Si aplica el requisito de edificio no residencial existente.
  • Estado de la decisión de la empresa de vivienda.
  • Modelo de facturación y administración.

Fuentes oficiales

Actualizado 11.08.2026 Una visión general técnica y regulatoria general; la solución para un sitio específico debe ser confirmada con el operador de red local, un instalador eléctrico competente y, cuando sea relevante, la autoridad local.