HUBCORE Validation Lab — vítáme zařízení, vozidla, technologie, pilotní projekty, sponzory a podporovatele.
Navrhnout spolupráci
Elektrivõrgu taristu öösel
Nabíjení

Chytré každodenní nabíjení tam, kde auto již parkuje

HUBCORE se zaměřuje na nabíjení Mini a Medium. Obě jsou koordinovány centrálním HUBCORE Controllerem, který vyvažuje zátěž a fáze. Nevytváříme síť rychlonabíjení.

Nabíjení Mini

1fázové 230 V

Řízená zásuvka nebo nízkoenergetický nabíjecí bod. Vhodné tam, kde auta parkují déle – bytové domy, pracoviště, pravidelné destinace.

  • Jedna nebo dvě zásuvky/body na lokalitu
  • Měření a identifikace uživatele
  • Řízení zátěže a ochranná bezpečnost
  • Nízké náklady na infrastrukturu, jednoduchá instalace
Střední nabíjení

Chytré AC až do 22 kW

Převážně 3fázové AC nabíjení až do 22 kW s dynamickým řízením zátěže a fázovou detekcí. Škálovatelné pro lokality s více nabíječkami.

  • Více nabíječek sdílejících kapacitní limit
  • Dynamická distribuce s ohledem na fáze
  • Identifikace a měření uživatelů
  • Škálovatelná instalace a budoucí rozšíření
HUBCORE Controller

Centrální Energy Brain

Koordinuje body Mini i Medium najednou. Vyvažuje zátěž a fáze, monitoruje toky energie a je připraven k připojení baterie, solárních panelů a dalších systémů budovy.

  • Vyrovnávání zátěže a fází v reálném čase
  • Monitorování toku energie v celé budově
  • Připraveno k připojení baterie a solárního systému
  • Stejná řídicí logika na každém místě
Zobrazit řešení

Skutečný nabíjecí výkon závisí na vozidle, aktuálně dostupné kapacitě sítě na místě, řízení zátěže a případném bateriovém bufferu.

Srovnání: Mini vs Medium

Mini (230 V)Střední (až 22 kW)
Vhodná doba parkováníDlouhé (přes noc, pracovní den, několik hodin)Střední (1–4+ hodiny)
Typický případ použitíBytový pozemek, parkoviště pracoviště, destinacePracoviště, sdílené parkoviště, komerční
Složitost infrastrukturyNízkáStřední
Cesta rozšířeníPostupně přidávat další bodyŠkáluje se s lokalitou a připojením
Uživatelská zkušenostZapojit a odejítChytré sdílení mezi více uživateli

Nestanovujeme konkrétní doby nabíjení – závisí na vozidle, stavu baterie a kapacitě na místě.

Proč ne vždy rychlonabíječka?

DC rychlonabíjení je drahé z hlediska vybavení, instalace a kapacity sítě. Připojení v bytech, na pracovištích nebo pro pouliční osvětlení jej zřídka smysluplně podporují.

Většina aut parkuje mnohem déle, než je potřeba k nabíjení. Běžné AC nabíjení efektivně využívá tuto dobu stání.

Pomalejší AC nabíjení je pro vozidlo při každodenním používání obecně šetrnější než neustálé rychlé DC nabíjení.

Rychlé nabíjení patří k dlouhým cestám a dálničním koridorům. HUBCORE se zaměřuje na místního každodenního uživatele.

Kvalita a standardizace

Každý nabíjecí bod HUBCORE využívá stejnou technickou logiku, ochranu, osvětlení, označení, dokumentaci a uživatelské rozhraní – bez ohledu na místo.

  • Jednotná hardwarová a softwarová logika
  • Standardní ochrana a bezpečnost
  • Stejný model měření a fakturace
  • Jednotná dokumentace a značení

Hodil by se nabíjecí bod na vaše místo?

Poskytujeme poctivé posouzení – Mini, Medium nebo kombinace, spolu s analýzou kapacity.

Veřejné nabíjení — je tato nabíječka vůbec veřejná?

Stav, cena, platební metody, QR kód a podpora 24/7 na jedné obrazovce — viz ukázka zobrazení nabíjecího bodu.

Veřejné nabíjení

Kde co hledat