Levererar en 22 kW laddare alltid 22 kW?
Nej. 22 kW är laddarens maximala AC-effekt. Den faktiska laddningseffekten begränsas alltid av det element med lägst kapacitet bland fordonet, laddaren, kabeln och den elektriska installationen.
Kort svar
Om fordonets inbyggda laddare endast stöder 11 kW, kommer den att ta maximalt cirka 11 kW från en 22 kW AC-laddare. Ett enfasfordon kan vara begränsat till cirka 3,7 eller 7,4 kW. Byggnadens lasthantering kan tillfälligt minska effekten ytterligare för att undvika överbelastning av huvudsäkringen.
Fyra gränser som bestämmer verklig laddningseffekt
Vid AC-laddning bestäms hastigheten inte enbart av laddboxen. Fordonets inbyggda laddare omvandlar AC till DC för batteriet, och dess effekt är ofta den huvudsakliga begränsningen.
- fordonets inbyggda laddares maximala AC-effekt
- en- eller trefasladdningskapacitet
- laddarens och kabelns strömgräns
- aktuell ledig byggnadskapacitet och laststyrningsgräns
Typiska AC-laddningseffekter
I Europa inkluderar vanliga AC-effekter 3,7 kW eller 7,4 kW enfas och 11 kW eller 22 kW trefasladdning. Fordonsspecifikationerna anger vilken AC-effekt den specifika modellen kan acceptera.
Varför kan effekten ändras under en laddsession?
Ett smart laddsystem kan variera laddströmmen beroende på byggnadens behov. När en värmepump, spis eller annan stor last startar, kan EV-laddningen minskas. När annan efterfrågan minskar, kan laddningseffekten öka igen.
Är en 22 kW-laddare meningslös om bilen bara tar 11 kW?
Inte nödvändigtvis. 22 kW-kapacitet kan ge flexibilitet för ett framtida fordon, delad parkering eller senare användning. Men att betala för högre klassad utrustning och elektrisk infrastruktur är inte alltid förnuftigt när anläggningen inte behöver det. Valet bör baseras på hela anläggningen, inte en enskild laddares effekt.
Vanliga frågor
Varför laddar min bil bara med 11 kW på en 22 kW-laddare?
Den vanligaste orsaken är en 11 kW ombordladdare. Lastbalansering, kabelströmbegränsningar eller fas-konfiguration kan också minska effekten.
Är 22 kW AC samma som 22 kW DC?
Nej. Vid AC-laddning utförs AC-till-DC-omvandlingen av fordonets inbyggda laddare. Vid DC-laddning sker omvandlingen av laddstationen och DC levereras till fordonets batterisystem. De är tekniskt sett olika laddningsmetoder.
Är 11 kW ofta tillräckligt hemma eller i ett flerbostadshus?
Ofta ja, eftersom fordonet är parkerat i flera timmar. Rätt effekt beror på dagligt energibehov, parkeringstid, fordonet och byggnadens reservkapacitet.
Behöver du ett svar för din anläggning?
HUBCORE kan bedöma huvudsäkring, lastprofil, antal laddare och lämplig kontrollmetod med hjälp av dina byggnadsdata.
Begär teknisk förhandsbedömning