Vai 22 kW lādētājs vienmēr nodrošina 22 kW?
Nē. 22 kW ir lādētāja maksimālā AC jauda. Faktisko uzlādes jaudu vienmēr ierobežo elements ar viszemāko jaudu starp EV, lādētāju, kabeli un elektroinstalāciju.
Īsa atbilde
Ja transportlīdzekļa iebūvētais lādētājs atbalsta tikai 11 kW, tas no 22 kW maiņstrāvas lādētāja ņems aptuveni maksimāli 11 kW. Vienfāzes transportlīdzeklim jauda var būt ierobežota līdz aptuveni 3,7 vai 7,4 kW. Ēkas slodzes pārvaldība var īslaicīgi vēl vairāk samazināt jaudu, lai izvairītos no galvenā drošinātāja pārslodzes.
Četri ierobežojumi, kas nosaka reālo uzlādes jaudu
Ar AC uzlādi ātrumu nenosaka tikai wallbox. Transportlīdzekļa iebūvētais lādētājs pārveido AC uz DC akumulatoram, un tā jauda bieži vien ir galvenais ierobežojums.
- transportlīdzekļa iebūvētā lādētāja maksimālā maiņstrāvas jauda
- vienfāzes vai trīsfāžu uzlādes iespēja
- lādētāja un kabeļa strāvas ierobežojums
- pašreizējā brīvā ēkas jauda un slodzes pārvaldības ierobežojums
Tipiskās maiņstrāvas uzlādes jaudas
Eiropā bieži sastopamās maiņstrāvas jaudas ietver 3,7 kW vai 7,4 kW vienfāzes un 11 kW vai 22 kW trīsfāžu uzlādi. Transportlīdzekļa specifikācijās ir norādīts, kādu maiņstrāvas jaudu konkrētais modelis var pieņemt.
Kāpēc jauda var mainīties uzlādes sesijas laikā?
Viedā uzlādes sistēma var mainīt uzlādes strāvu atkarībā no ēkas pieprasījuma. Kad sāk darboties siltumsūknis, plīts vai cita liela slodze, EV uzlādi var samazināt. Kad cits pieprasījums samazinās, uzlādes jauda var atkal palielināties.
Vai 22 kW lādētājs ir bezjēdzīgs, ja automašīna uzņem tikai 11 kW?
Ne obligāti. 22 kW jauda var nodrošināt elastību nākotnes transportlīdzeklim, kopīgai autostāvvietai vai vēlākai lietošanai. Taču maksāt par jaudīgāku aprīkojumu un elektrisko infrastruktūru ne vienmēr ir saprātīgi, ja objektam tas nav nepieciešams. Izvēlei jābalstās uz visu objektu, nevis uz viena lādētāja jaudu.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāpēc mans auto uzlādējas tikai ar 11 kW uz 22 kW lādētāja?
Visbiežākais iemesls ir 11 kW iebūvētais lādētājs. Slodzes pārvaldība, kabeļa strāvas ierobežojumi vai fāžu konfigurācija var arī samazināt jaudu.
Vai 22 kW AC ir tas pats, kas 22 kW DC?
Nē. Ar AC uzlādi AC-DC pārveidošanu veic EV iebūvētais lādētājs. Ar DC uzlādi pārveidošanu veic uzlādes stacija, un DC tiek piegādāts EV akumulatoru sistēmai. Tās ir tehniski atšķirīgas uzlādes metodes.
Vai 11 kW bieži ir pietiekami mājās vai daudzdzīvokļu ēkā?
Bieži vien jā, jo transportlīdzeklis ir novietots vairākas stundas. Pareizā jauda ir atkarīga no ikdienas enerģijas vajadzībām, stāvēšanas ilguma, transportlīdzekļa un brīvās ēkas jaudas.
Nepieciešama atbilde jūsu vietnei?
HUBCORE var novērtēt galveno drošinātāju, slodzes profilu, lādētāju skaitu un piemērotu vadības pieeju, izmantojot jūsu ēkas datus.
Pieprasīt tehnisko pirmspārbaudi