Sverige — EV-laddning och AC upp till 22 kW
Stark efterfrågan från byggreglerna 2026 plus skattereduktionen för grön teknik för privatpersoner.
Poängen 1–5 är HUBCORE:s operativa uppskattning av hur smidigt en AC-lösning på upp till 22 kW kan förberedas och levereras i praktiken. Det är inte en officiell landsklassificering eller en bedömning av kvaliteten på nationell reglering.
På 60 sekunder
I Sverige trädde Boverkets nya regler för hållbar mobilitet i kraft den 1 juli 2026, vilket kräver fördragning och laddpunkter i nya och ombyggda byggnader.
Befintliga icke-bostadsbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser har omfattats av ett retroaktivt krav på minst en laddpunkt sedan den 1 januari 2025.
För en privatperson kan skattereduktionen för grön teknik täcka upp till 50% av arbets- och materialkostnaderna för en godkänd installation av laddpunkt.
Arbete på annans elanläggning får endast utföras av ett registrerat elinstallationsföretag.
AC upp till 22 kW: vad måste kontrolleras?
Befintlig nätanslutningskapacitet
Kontrollera byggnadens anslutningskapacitet och om fördragning redan finns.
Kapacitetsuppgradering
En kapacitetsuppgradering är kostsam; lastbalansering är det första alternativet att testa.
Beslut för flerbostadshus
I en bostadsrättsförening krävs ett styrelsebeslut och avtal om kostnader och parkeringsplatser.
Publik eller privat användning
För en allmänt tillgänglig laddpunkt gäller AFIR-krav för ad hoc-laddning, betalning och prisinformation.
Installatörskrav
Installatören måste finnas i Elsäkerhetsverkets register; verifiera detta innan avtal tecknas.
Fristående hus
Småhusmarknaden är ett attraktivt segment i Sverige: Skatteverkets gröna teknik-skattereduktion kan täcka upp till 50 % av arbets- och materialkostnaderna för en godkänd laddpunktsinstallation för en privatperson. Behörighet måste kontrolleras från fall till fall.
Flerbostadshus
En ny eller ombyggd flerbostadsfastighet med fler än 3 parkeringsplatser behöver fördragning för 50 % av platserna, rör för resten och minst 1 laddpunkt. Skattereduktionen omfattar inte automatiskt varje lösning för flerbostadshus.
Kommersiell fastighet
En icke-bostadsbyggnad med fler än 5 parkeringsplatser har samma krav på fördragning plus minst 1 laddpunkt per 5 platser; för kontor 1 per 2 platser. Vissa krav utökas 2027.
Offentlig laddning
AFIR-ramverket gäller för offentlig laddning. Befintliga icke-bostadsbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser omfattas av ett krav på minst en laddpunkt från och med den 1 januari 2025.
Fördelar
- Byggreglerna från 2026 skapar tydlig efterfrågan i nybyggnationer och ombyggnationer.
- Skattereduktionen för grön teknik på upp till 50 % stöder småhussegmentet.
- Den smarta energimarknaden är mogen och en kontrollerbar lösning förväntas.
Nackdelar och risker
- Kravet på installatörsregistrering begränsar partnerurvalet.
- Marknaden är mogen och konkurrensutsatt.
- Skatteavdraget sträcker sig inte automatiskt till varje lösning för flera hushåll.
Vad HUBCORE löser här
- Dynamisk lastbalansering som använder fördragningen utan att överskrida anslutningen.
- Mätning och övervakning av energiflöden på byggnadsnivå.
- Koordinerad styrning av flera laddare och fasbalansering.
- Rapporterings- och integrationsberedskap för föreningen och förvaltaren.
Vi håller koll på marknader och teknik och vägleder kunden till en lämplig lösning. En lösning måste vara mätbar, kontrollerbar och integrerbar.
Kontrollera före offert
- Byggnadstyp och antal parkeringsplatser.
- Om kravet för nybyggnation, ombyggnation eller befintlig byggnad gäller.
- Förekomst och omfattning av fördragning.
- Installatörsregistrering.
- Berättigande till skattereduktion i det specifika fallet.
Officiella källor
Uppdaterad 11.08.2026 — En allmän teknisk och regulatorisk översikt; lösningen för en specifik plats måste bekräftas med den lokala nätoperatören, en behörig elinstallatör och, där relevant, den lokala myndigheten.