Volantino informativo per associazioni condominiali

Cosa valuta e misura HUBCORE in loco?

• Fusibile principale e capacità di connessione alla rete — Controlliamo la dimensione della connessione esistente e quanta capacità rimane per la ricarica dopo il consumo proprio dell'edificio.
• Carichi di fase effettivi e profilo di carico — Misuriamo come il carico è distribuito tra le fasi e quando si verificano i picchi giornalieri.
• Quadro di distribuzione principale, cavi, messa a terra e protezione — Valutiamo le condizioni del quadro, lo spazio libero, le sezioni dei cavi e se la protezione e la messa a terra sono adeguate.
• Area di parcheggio e percorsi cavi — Esaminiamo la disposizione del parcheggio, la distanza dal quadro e i possibili percorsi lungo pareti, canaline o trincee.
• Connettività e prontezza al monitoraggio remoto — Controlliamo se è disponibile una connessione internet utilizzabile in loco o se è necessaria la connettività mobile affinché i dispositivi possano essere monitorati.
• Misurazione con data logger quando necessario — Se i dati sono scarsi, installiamo un logger temporaneo per monitorare il consumo reale per un periodo più lungo.
• Misure di verifica elettrica e valutazione della sicurezza — Eseguiamo le necessarie misurazioni di verifica e valutiamo se l'installazione può essere utilizzata in sicurezza.

Importante: la necessità di aggiornare il fusibile principale diventa chiara solo dopo misurazioni e analisi tecniche. Spesso la connessione esistente è sufficiente quando la ricarica è gestita dinamicamente.

Una soluzione completa per l'associazione di alloggi

• Ricarica EV AC fino a 22 kW — Ricarica intelligente fino a 22 kW. La potenza effettiva dipende dal veicolo, dalla capacità di rete disponibile dell'edificio, dalla gestione del carico e da eventuali batterie tampone.
• Gestione dinamica del carico — La potenza di ricarica si adatta al consumo reale dell'edificio in modo che il fusibile principale non venga sovraccaricato.
• Misurazione individuale e fatturazione equa — Il consumo di ogni utente è misurato separatamente, così nessuno paga per la ricarica di qualcun altro.
• Punti privati, condivisi, ospiti e opzionalmente pubblici — L'associazione decide quali punti sono privati, quali sono condivisi e se è consentito l'uso da parte di ospiti o del pubblico.
• Dati contatori elettricità, acqua e calore — I contatori compatibili possono essere collegati in un'unica visualizzazione, in modo che i dati dell'edificio siano raggruppati e confrontabili.
• Monitoraggio energetico di riscaldamento, ventilazione e sistemi di edificio — Monitoriamo il consumo energetico dei principali utenti per mostrare dove viene effettivamente utilizzata l'energia dell'edificio.
• Predisposizione per solare e accumulo a batteria — Lo strato di controllo è predisposto per l'aggiunta di pannelli solari e accumulo a batteria in una fase successiva.
• Monitoraggio remoto, avvisi di guasto, supporto e manutenzione — Lo stato del dispositivo è visibile da remoto, i guasti generano un avviso e la manutenzione segue un processo concordato.
• Predisposizione futura V2H/V2B — L'architettura prevede il flusso di energia vehicle-to-home/building in futuro. Questa non è una funzionalità garantita oggi e dipende dai veicoli, dalle attrezzature e dalla regolamentazione.

Come funzionano la misurazione e la ripartizione dei costi

• La sessione di ricarica di ogni utente è identificata da un account o da una tessera RFID.
• La fatturazione si basa sui dati di misurazione del caricatore o su una lettura separata del contatore MID.
• Sono possibili una fattura mensile consolidata, il pagamento anticipato o il pagamento immediato da parte dell'ospite.
• Residenti e ospiti possono avere tariffe diverse, decise dall'associazione.
• Le componenti di infrastruttura, manutenzione ed energia sono chiaramente separate in fattura.

Inizia in piccolo, pianifica per il tutto

1. Dati iniziali — Indirizzo, numero di parcheggi, residenti interessati e dimensione nota del fusibile principale.
2. Ispezione e misurazioni in loco — Revisione del quadro, dei percorsi e del carico; un registratore di carico se necessario.
3. Opzioni tecniche e fascia di prezzo — Presentiamo le opzioni con i loro vantaggi e limiti affinché l'associazione possa confrontare.
4. Decisione dell'associazione e progettazione elettrica — Una decisione dell'assemblea generale e un progetto elettrico conforme prima dell'inizio dei lavori.
5. Misure di installazione e verifica — Installazione con partner e misure di verifica della sicurezza prima della messa in servizio.
6. Configurazione utente e fatturazione — Account utente, RFID, permessi e logica di fatturazione sono concordati e configurati.
7. Monitoraggio remoto, manutenzione ed espansione — Monitoraggio quotidiano, manutenzione e aggiunta di nuovi punti di ricarica secondo necessità.

Cosa ci serve per una valutazione preliminare

• Nome e indirizzo dell'associazione
• Numero di posti auto
• Numero approssimativo di residenti interessati alla ricarica
• Dimensione del fusibile principale, se nota
• Foto del quadro elettrico principale e dell'area di parcheggio
• Schemi elettrici esistenti o 12 mesi di dati di consumo, se disponibili